Motori

La più grande partita a Pong della storia? E’ stata giocata utilizzando un enorme schermo e due controller d’eccezione: due automobili elettriche (Smart ForTwo Electric Drive) che andando in avanti e poi in retromarcia muovevano le palette sul display abnorme. Il tutto è stato testimoniato dal video che potete ammirare qui sopra. Ma a che scopo utilizzare due automobili elettriche per questo scopo? Come afferma l’intestazione del video, “Le auto elettriche sono note per essere ecologiche, ma non per una guida divertente. Fino ad adesso” e così si illustra la grande accelerazione e velocità di ripresa di questa piccola vettura, con un risultato decisamente interessante per i più geek.

Chrysler sta preparando una bella novità per la prossima generazione di vetture che saranno commercializzate a partire dal 2013: un caricabatteria senza fili ossia wireless in grado di ricaricare qualsiasi dispositivo elettronico. Dagli smartphone come iPhone, gli Android, Blackberry ai tablet, dai lettori mp3 alle fotocamere, dalle videocamere ai navigatori GPS e così via. Si tratta di una sorta di area in cui avvicinare il device per fare il pieno di energia senza utilizzare cavi né adattatori, una gran bella comodità progettata da Mopar e mostrata in assoluta anteprima. Qui sopra un’immagine, un rendering, dopo il salto scopriamo come funziona questa tecnologia e diamo un’occhiata a un video dimostrativo.

Al New York Auto Show 2012 l’attenzione mondiale è stata catalizzata dall’auto-volante Terrafugia Transition Flying Car con ali pieghevoli che può letteralmente spiccare il volo. Non che sia una novità, però una serie di recenti video che la ritraggono sia su terra sia in cielo hanno fatto da promozione assoluta. Alla fiera newyorkese però, erano presenti anche altri esempi di vettura di ultima generazione e di futura commercializzazione, modelli che pensavano non solo all’innovazione tecnologica, ma anche al rispetto dell’ambiente e al comfort dell’utente. Scopriamo le altre auto hitech, dando ovviamente il primo premio a Terrafugia.

Il progetto Virgin Galactic sta letteralmente volando, non ancora nella mesosfera però, quanto nel computo delle prenotazioni. La creatura di Sir Charles Branson è schizzata a 500 richieste con l’aggiunta di Ashton Kutcher nell’elenco di VIP più o meno famosi che voleranno a 100 km di altitudine verso il confine con lo spazio per provare l’ebbrezza dell’assenza di gravità (per qualche istante) e la visuale della curvatura della Terra e del cielo nero. Al costo di 200.000 dollari a biglietto, è stato impossibile scrivere il proprio nome sulla lista d’attesa che vedrà proprio Branson con la propria famiglia a inaugurare i voli della prima compagnia spaziale turistica “mordi e fuggi”. Un progetto affascinante anche se ben lontano dalla vera conquista “privata” dello spazio, come quella di SpaceX. La domanda è: quanto in alto si andrà nello spazio con Virgin Galactic?

Le Google Car stupiscono ancora. Steve Mahan ha perso la propria vista per il 95% e percepisce solo qualche ombra, ma nonostante questo ha compiuto un giro in auto per la città di San José in California, sedendosi al posto di guida. A tutti gli effetti è lui stesso che ha pilotato la Toyota Prius elettrica facendo una sosta prima per un gustoso spuntino e poi a ritirare i propri abiti in lavanderia. Come è stato possibile rendere realtà tutto ciò, con un non vedente (legalmente dichiarato tale) alla guida? In realtà, Steve ha semplicemente indicato la destinazione, al resto ha pensato la Google Car, d’altra parte è conosciuta anche come l’auto-che-si-guida-da-sola.

Le auto che parcheggiano da sole sono realtà già da qualche anno, ma il passo successivo lascia davvero a bocca aperta. Grazie a un progetto promosso da Mercedes Benz e da Twitter, in Germania, la vettura non solo si posteggia da sola, ma scopre anche dove trovare un parcheggio grazie alle segnalazioni di Twitter. Merito della tecnologia Active Parking Assist sviluppata dalla casa teutonica. Visto che riconosce da sola i posti liberi, si è pensato di utilizzarla per “mappare” tutti i parcheggi disponibili di una determinata zona. Grazie alla localizzazione GPS e a Twitter è stato poi facile condividere le informazioni con gli altri automobilisti.

Il sogno di una vita, per molti, sarebbe sfrecciare per le vie del mondo a bordo di un Hoverboard. Che cos’è? E’ lo skateboard motorizzato simbolo della saga Ritorno al futuro (Back to the Future) che ha turbato generazioni di adolescenti, le cui speranze si sono infrante contro le barriere della fisica e della tecnologia. Si è sempre detto fosse un mezzo ancora non realizzabile, ma quei geni di Inventist sono riusciti a ottenere un prototipo perfettamente funzionante (foto su) che ha solo un piccolo difetto. E’ lento, si muove strisciando timidamente sul pavimento, ma gli sviluppatori promettono: potrà arrivare fino a 16km/h.

Si sta parlando molto di KDS in rete. E’ l’acronimo di Kinetic Drive System, una tecnologia che si prospetta come rivoluzionaria, promettendo risultati eccezionali per ridurre i consumi di benzina e per allungare la vita del motore. Insomma, una vera manna in questo periodo di profonda crisi con i costi al litro che salgono alle stelle. Peccato che puzzi di bufala da chilometri di distanza e che abbia tutti i connotati della burla – per non usare il termine truffa, visto che in fin dei conti inizia ad averne i presupposti – che sfrutta l’onda lunga del filone emotivo del momento. Come funziona e cosa promette il sistema di guida cinetica?

Se state guidando su un’autostrada tedesca senza limiti di velocità (Autobahn) e una BMW 5 Series vi sorpassa, mentre il guidatore se ne sta con le mani intrecciate dietro la nuca, non spaventatevi. E’ un prototipo d’auto speciale, in grado di muoversi in completa autonomia, anche se richiede necessariamente la presenza di una persona per emergenze e controllo. Tecnologia e motori viaggiano paralleli verso l’obiettivo della sicurezza e della comodità grazie all’innovativo sistema ConnectedDrive Connect (CDC) che prende il comando della vettura. Come funziona? Qui sopra un video racconta l’esperimento.

Si fa un gran parlare della check box ossia della scatola nera che potrà essere montata all’interno dell’auto. La sua funzione sarà quella di registrare i momenti immediatamente precedenti e successivi a un incidente. In questo modo le assicurazioni avranno dati incontrovertibili e pronti all’uso per ricostruire la scena con fedeltà andando così a eliminare eventuali discussioni. Per il “disturbo” la spesa del montaggio del sistema sarà completamente a carico della stessa assicurazione e si risparmierà. Ma come funziona e quali tecnologie include questa scatola nera?

Da oggi 16 gennaio 2012 scatta l’Area C ossia la speciale zona a limitazione importante del traffico che interesserà il centro di Milano con regole e soprattutto con prezzi ben diversi da quanto era possibile osservare oggi. A differenza dell’Eco-pass cambiano filosofia e costi. Attivo nella zona del centro – Ztl Cerchia dei Bastioni – da lunedì a venerdì tutti i giorni dalle 7.30 di mattina alle 19.30 di sera. Dodici ore per ridurre traffico e emissioni di inquinamento. Ecco la mappa e tutti i siti utili.